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沿江高速是國家戰略“一帶一路”的重大項目，是“長(cháng)江經(jīng)濟帶”的重大支撐項目，是服務(wù)蒙山區、大小涼山彝族聚居區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)、脫貧致富奔小康的重要民生工程，是中國高速史上又一個(gè)超級工程，是我國建國以來(lái)全國單體投資最大的高速公路項目，是世界跨度第一的鋼管混凝土拱橋的高速公路項目。實(shí)現了3個(gè)“穿越”：穿越向家壩、溪洛渡、白鶴灘三個(gè)世界級水電站；創(chuàng )造了4個(gè)“之最”：隧道比例國內最高（70%）、特殊結構橋梁數量最多、支線(xiàn)建設最長(cháng)、跨省協(xié)調難度最大；具有5個(gè)“極其”：路線(xiàn)布設極其困難、施工條件極其艱巨、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、環(huán)水保極其敏感、沿線(xiàn)地區極其貧困。

屏山新市至金陽(yáng)項目主線(xiàn)起于屏山縣新市鎮，順接仁沐新高速公路，經(jīng)屏山縣清平鄉，雷波縣汶水鎮、雷波縣城、卡哈洛鄉，止于金陽(yáng)縣蘆稿鎮。同步建設連接云南綏江縣城的綏江支線(xiàn)和連接永善縣城的永善支線(xiàn)。項目主線(xiàn)長(cháng)約165.688公里，綏江支線(xiàn)長(cháng)約3.789公里，永善支線(xiàn)長(cháng)約4.497公里，馬湖連接線(xiàn)長(cháng)9.286公里。我公司承擔XJ-SY2標段由K7 ＋ 986 至B2-2K32＋420，長(cháng)約 24.36 km，公路等級為雙向四車(chē)道高速公路 ，設計時(shí)速為 80公里/小時(shí) ，有立交2處；特大橋1座，合計長(cháng)280m；大中橋 9 座，合計長(cháng) 2726 m；隧道 10 座，合計長(cháng) 20480 m以及其他構造物工程等。