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作者：管理員
來(lái)源：原創(chuàng )
2023年12月30日，公司承檢的國道247線(xiàn)自貢漆樹(shù)至宜賓段公路通車(chē)試運行。
作為該項目的交工驗收單位，從2023年2月至12月，公司先后成立了路基工程組、路面工程組、橋梁工程組、交通安全設施組以及橋梁荷載試驗組進(jìn)行現場(chǎng)檢測。在通車(chē)的關(guān)鍵時(shí)刻，公司投入專(zhuān)業(yè)檢測車(chē)4輛約30臺班、專(zhuān)業(yè)檢測設備約40臺（套）。
國道247線(xiàn)自貢漆樹(shù)至宜賓段公路起于G247自貢、宜賓分界處（K0+000），路線(xiàn)一路向南，經(jīng)孔灘（K5+000）、白花（K13+000)、永興（K23+000）雙誼(K35+000)，在高壩附近設互通與明威大道相交（K39+933.58），路線(xiàn)繼續向南，經(jīng)陳家巖，利用現有橋梁下穿G93后（K44+940）與機場(chǎng)快速路相交（K45+285.103），然后路線(xiàn)利用在建機場(chǎng)快速路，向西經(jīng)孫家壩、仁壽壩至龍田咀，在龍田咀附近左轉離開(kāi)機場(chǎng)路（K50+377.201）向南經(jīng)天臺寺，至項目終點(diǎn)廖家壩附近，與規劃G247宜賓公路過(guò)境環(huán)線(xiàn)相接（K52+640)近接縣道X144，通過(guò)X144連通思坡場(chǎng)鎮。路線(xiàn)總長(cháng)52.640m，其中利用機場(chǎng)快速路5.092km，實(shí)際建設里程47.548km。全線(xiàn)共設中橋175.74m/2座、大橋4610.26m/21座，共計23座均為預應力混凝土簡(jiǎn)支梁，共設有涵洞195道（圓管涵、蓋板涵及蓋板通道），服務(wù)區2處、養護工區1處，設置連接線(xiàn)4條共3.6公里。主線(xiàn)采用雙向4車(chē)道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5m，橋梁與路基同寬，連接線(xiàn)采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時(shí)，路基寬度16.5米。
在項目檢測過(guò)程中，公司檢測人員始終牢記“捍衛工程質(zhì)量，守護運營(yíng)安全”的使命擔當，堅守質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉政底線(xiàn)，分工協(xié)作、高效檢測，全力配合參建各方，按時(shí)按質(zhì)完成檢測任務(wù)，為項目順利試通車(chē)打下基礎。
