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作者：馮作鵬、張龍
天道酬勤 力耕不欺
——記四川振通2020年參與建成的通車(chē)高速公路項目
古語(yǔ)云“蜀道難，難于上青天”。截止2020年12月31日四川全省高速公路總里程突破8000公里大關(guān)，四川實(shí)現了從蜀道難到蜀道通，再到蜀道暢的變遷。從1990年四川第一條高速公路——成渝高速開(kāi)工建設以來(lái)，30年間四川高速公路實(shí)現了從無(wú)到有形成主骨架，路網(wǎng)結構不斷完善的跨越式發(fā)展。黨的十八大以來(lái)，全省高速公路建設飛速發(fā)展，8年間全省高速公路運營(yíng)里程從4000公里倍增至8000公里，年均通車(chē)500公里。高速出川通道進(jìn)一步增加。累計建成高速公路出川通道24個(gè)，較“十二五”末新增加7個(gè)，其中新增重慶方向5條、貴州1條、云南1條。全省高速公路出川通道達到24條，高速公路覆蓋面更廣。甘孜、阿壩兩州州府實(shí)現高速公路覆蓋，較“十二五”末高速公路新增覆蓋11個(gè)縣，高速公路覆蓋縣達到136個(gè)。五大經(jīng)濟區之間聯(lián)系更加緊密。成都經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)高速除德都段外均建成通車(chē)，經(jīng)濟區內高速公路路網(wǎng)更加完善，成都平原經(jīng)濟區與川南、川東北經(jīng)濟區、川西北生態(tài)示范聯(lián)系更加緊密。
在全省高速公路跨越式發(fā)展的道路上，四川振通檢測股份有限公司踐行“客戶(hù)至上、以人為本、嚴謹務(wù)實(shí)、持續創(chuàng )新、合作共贏(yíng)”的核心價(jià)值觀(guān)，肩負“捍衛工程質(zhì)量，守護運營(yíng)安全”的企業(yè)使命，為我國由交通大國邁向交通強國做出突出貢獻。在省內2020年計劃通車(chē)的高速公路項目中，四川振通以“熱情服務(wù)，嚴格檢測”為服務(wù)宗旨，年初公司圍繞通車(chē)項目謀劃布局，承擔了5個(gè)高速項目交工驗收質(zhì)量檢測工作，同時(shí)承擔了2個(gè)高速項目監理試驗室檢測服務(wù)工作，為保證和控制通車(chē)項目質(zhì)量提供了有力的技術(shù)支撐服務(wù)，彰顯了檢測機構擔當作為。
2020年12月6日由四川鐵投集團主導投建的攀大高速，經(jīng)過(guò)5年的建設，在攀枝花南收費站舉行項目通車(chē)儀式，正式通車(chē)試運行。攀大高速（四川境）總長(cháng)約41.002公里，線(xiàn)路起于攀枝花市仁和區仁和鎮，途經(jīng)仁和鎮、中壩鄉，止于攀枝市仁和區太平鄉，包括主線(xiàn)和麗攀高速公路支線(xiàn)。全線(xiàn)共有橋梁19座，隧道6座，橋隧比達81%。全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速80公里/小時(shí)。攀枝花至大理高速公路作為四川南向出川大通道，全線(xiàn)建成后，從成都開(kāi)車(chē)，經(jīng)過(guò)京昆高速、攀大高速可直達大理、騰沖，并通過(guò)騰沖實(shí)現與東南亞的連接。全面建成后的攀大高速，成為連接成都平原經(jīng)濟區和攀西經(jīng)濟區重要紐帶，也是四川、云南之間重要的旅游通道，對推動(dòng)川滇兩省脫貧攻堅、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。攀大高速全線(xiàn)建成通車(chē)，對改善川滇綜合交通運輸體系，助推中國與東盟國家互聯(lián)互通將起到積極作用。
2020年12月25日，四川省廣安市過(guò)境高速公路東環(huán)線(xiàn)及渝廣高速支線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“廣安繞城高速公路”）廣安市華鎣市至重慶市合川區段建成試通車(chē)。廣安繞城高速公路是四川省重點(diǎn)項目，起于廣安市廣安區悅來(lái)鎮，從G85巴廣渝高速公路悅來(lái)互通接出，經(jīng)廣安區、前鋒區、華鎣市、岳池縣，在重慶市合川區小沔鎮境內與G85渝廣高速公路相接，全長(cháng)約79公里，本次試通車(chē)華鎣市祿市互通至合川區小沔互通48公里。這是川渝兩地首次聯(lián)合通車(chē)的一條省際高速公路。該項目通車(chē)意味著(zhù)川渝間建成高速公路通道達12條，提升了兩地互聯(lián)互通水平，結束了前鋒區不通高速的歷史，標志著(zhù)廣安市實(shí)現縣縣通高速。
2020年12月31日24時(shí)成宜高速正式并網(wǎng)運營(yíng)，標志著(zhù)全省高速公路通車(chē)運營(yíng)里程突破8000公里。成都至宜賓高速公路起于成都經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)高速公路，對接成都天府國際機場(chǎng)高速公路南線(xiàn)，經(jīng)成都東部新區、簡(jiǎn)陽(yáng)市、眉山市仁壽縣、內江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市敘州區、翠屏區，止于樂(lè )宜高速中峰寺樞紐，對接宜賓城市過(guò)境高速公路西段。
2020年12月31日24時(shí)起仁沐新高速犍為樞紐至沐馬段試運行通車(chē)。仁沐新高速今年通車(chē)段建成將結束沐川縣和馬邊彝族自治縣不通高速的歷史，作為我省第一條直通小涼山彝區腹地的高速公路，直通馬邊縣城，可將馬邊至成都的通行時(shí)間由6小時(shí)縮減至3.5小時(shí)，馬邊到沐川將由現在的2個(gè)小時(shí)縮短至40分鐘。對提高犍為、沐川、馬邊和周邊其他地區間的綜合運輸能力，完善高速公路網(wǎng)絡(luò )，改善投資環(huán)境，促進(jìn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有重要的決定性作用，鞏固拓展脫貧攻堅成果具有至關(guān)重要的作用。
2020年12月31日24時(shí)四川巴中至萬(wàn)源高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“巴萬(wàn)高速”）正式并網(wǎng)通車(chē)，形成又一條北向東向出川大通道。巴萬(wàn)高速是四川省規劃建設“18、9、9”網(wǎng)中9條東西橫線(xiàn)之一綿陽(yáng)至萬(wàn)源（綿陽(yáng)-梓潼-蒼溪-巴中-通江-萬(wàn)源，總里程360公里）中的一段。項目全長(cháng)122.253公里，其中巴中段59.3公里、達州段61.09公里。項目建成通車(chē)后，從巴中到萬(wàn)源的車(chē)程由原來(lái)的3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，有效帶動(dòng)沿線(xiàn)鄉鎮群眾脫貧致富和鄉村振興。
2020年12月31日24時(shí)成資渝高速公路通車(chē)。這是成渝間第四條直達高速公路，也是成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設上升為國家戰略后，我省建成的首條直接連接成都天府新區和重慶兩江新區兩個(gè)國家級新區的高速公路。該高速起于簡(jiǎn)陽(yáng)市江源鎮，順接成都天府國際機場(chǎng)高速，經(jīng)資陽(yáng)臨空經(jīng)濟區、雁江區、樂(lè )至縣、安岳縣，止于川渝界龍臺鎮，再對接重慶正在修建的合川至潼南高速公路，全長(cháng)約110公里，設計速度為100km/h，是成都天府國際機場(chǎng)與重慶江北機場(chǎng)之間最近的一條高速公路。
2020年12月31日24時(shí)宜賓城市過(guò)境高速公路西段通車(chē)。宜賓城市過(guò)境高速公路位于宜賓市境內，川、滇、黔三省結合部，長(cháng)江零公里處，是《四川省高速公路網(wǎng)布局規劃（2014年）》終15個(gè)地級市過(guò)境高速公路之一，對優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )布局，強化宜賓港功能，充分發(fā)揮各種交通運輸法師的整體優(yōu)勢和綜合效率，建成安全、方便、快捷、高效的綜合交通運輸體系起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
在這一幕幕天塹變通途的慶賀中，在這一條條脫貧帶經(jīng)濟的紐帶下，四川振通在這些高速公路工程質(zhì)量試驗檢測工作中，以科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度，以堅定執著(zhù)的工作精神為2020年通車(chē)高速的質(zhì)量保駕護航。開(kāi)啟“十四五”迅猛發(fā)展的新征程，我們四川振通有推動(dòng)高質(zhì)量檢測的大擔當。
作為高速公路交工驗收質(zhì)量檢測單位，直接為項目業(yè)主和監督單位質(zhì)量控制服務(wù)，及時(shí)、真實(shí)提供試驗檢測數據和分析意見(jiàn)，為項目業(yè)主質(zhì)量管理提供參考，為監督單位質(zhì)量控制和評估提供依據，為項目交工驗收質(zhì)量鑒定以及今后的營(yíng)運管理提供科學(xué)、準確的檢測報告。交驗過(guò)程中，項目檢測工作組每晚都要對當日現場(chǎng)檢測的數據進(jìn)行處理、統計、分析，并且及時(shí)把檢測工作進(jìn)度、初步檢測結果、主要存在問(wèn)題等情況向委托方反饋，對存在的問(wèn)題給出相應的技術(shù)性改進(jìn)建議。
積力之所舉，則無(wú)不勝；眾智之所為，則無(wú)不成。我們白天是陽(yáng)光下的勞動(dòng)者，勞累阻擋不了我們的斗志；我們黑夜是星光下的逆行者，困頓戰勝不了我們的決心。沉著(zhù)應對困難挑戰和繁重任務(wù)，以敢干、苦干、實(shí)干的姿態(tài)，以“咬定青山不放松”的韌勁、“不破樓蘭終不還”的拼勁、“抓鐵有痕、踏石留印”的干勁打贏(yíng)了2020年攻堅戰，秉承“科學(xué)、嚴謹、公正、及時(shí)”的質(zhì)量方針，踐行“熱情服務(wù)，嚴格檢測”的服務(wù)宗旨，樹(shù)立了四川振通專(zhuān)業(yè)檢測機構的公司形象，為公司成為行業(yè)領(lǐng)先的工程檢測科研機構提速增效。
開(kāi)啟全面建設交通強國的新征程，我們四川振通有繼續大踏步前進(jìn)的凌云志。星光不問(wèn)趕路人,時(shí)間不負奮斗者。新的一年已經(jīng)到來(lái)，面對加速建設公路百年未有之大變局，面對日新月異的高質(zhì)量發(fā)展新命題，我們尤須重整行裝再出發(fā)，擊楫中流更奮進(jìn)。
