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2022年12月28日，公司參建的都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“都四項目”）梅子坪隧道順利貫通，標志著(zhù)都四項目都江堰至臥龍段建設取得重大突破。

梅子坪隧道位于耿達～臥龍區間，屬于臥龍國家級自然保護區實(shí)驗區，全長(cháng)713m，為單洞雙線(xiàn)隧道，隧道最大埋深約128m。隧道進(jìn)口端緊鄰熊貓苑特大橋橋臺，金豪溝大橋橋臺伸入隧道出口。隧址屬青藏高原與四川盆地過(guò)渡的侵蝕構造地形鰭狀高地地貌，處于皮條河河谷西岸，為傍山隧道，地形陡峻，起伏大，地面高程1860～2300m，相對高差440m，自然橫坡30°-90°，存在板塊活動(dòng)強烈、錯落、巖堆、崩塌、危巖落石、泥石流、巖溶、順層偏壓及地形偏壓、有害氣體等不良地質(zhì)，全隧采用非爆破法施工，懸臂掘進(jìn)機開(kāi)挖。

在梅子坪隧道建設過(guò)程中，公司都四項目JC1標項目部按照四川都金山地軌道交通有限責任公司的節點(diǎn)目標和總體規劃，以“項目攻堅年”為抓手，圍繞“品質(zhì)提升、全效推進(jìn)、超前籌備”總體目標，統籌協(xié)調項目參建各方，合力攻堅、踔厲沖刺，優(yōu)質(zhì)高效的為工程質(zhì)量保駕護航，會(huì )戰都四、創(chuàng )“振通”品牌。